Esta caldera de alto rendimiento es producida como una construcción libre de tensión soldada. La puerta termalmente aislada se abre completamente para permitir el acceso total  a  la caldera. Construida conforme al proceso de combustión natural de la madera, las temperaturas de operación son altas y eso sumado a un tiempo de estancia largo de los gases en el horno garantiza una combustión de las más limpias.

Ráfagas de aire primarias y secundarias reguladas por velocidad rotatoria.

Regulación mediante la temperatura de gas de escape (sonda lambda), la temperatura de cámara de combustión y el funcionamiento de salida de caldera. Forro de cerámica en hormigón de chamotte especial de alta temperatura. Puerta de cámara de combustión en pared delantera.

 
     
  PLANTAS INDUSTRIALES HPK 85 - 2000 kws alimentación por parte inferior  
     
  Limpieza de tubo de caldera automática – Conducto Multi-Ciclón  
     
  La limpieza del interior del tubo de la caldera es mediante un choque de aire comprimido intensivo, esto limpia a fondo el tubo a alta velocidad y afloja cualquier ceniza que se adhiere a las paredes. Unas válvulas especiales con un rendimiento elevado y  con un tiempo de apertura mínimo se utilizan para alcanzar el apoyo de aire necesario. El tubo se queda limpio como consecuencia del uso de este principio de limpieza, cuidando el coste y el esfuerzo derivado del trabajo de limpieza adicional a un mínimo. Gracias a esta efectiva limpieza se consigue mantener a la caldera en unas condiciones óptimas de trabajo que favorecen un rendimiento óptimo y alargan la vida útil del producto. Mediante el control automático de la válvula programable por el susario, se establece un intervalo de limpieza adaptado a la demanda del usuario. Finalmente la retirada de cenizas se realiza por una rejilla diseñada especialmente para la descarga automática en una cubeta de fácil extracción por el usuario.  
   
ALIMENTACIÓN POR LA PARTE INFERIOR
 
  VENTILADOR DE GAS DE ESCAPE  
 

Para crear y regular la caldera  a presión negativa.
Alojamiento robusto en acero. Rueda de carrera radial soldada y dinámicamente equilibrada. Motor con eje y panel de diversión de calor diseñado para enfrentarse alto Temperaturas. Clase de aislamiento F.

 
   
   

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